安徽綠寶電纜有限公司
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為實現電纜的阻燃或提高電纜的阻燃級別,人們研制開發(fā)出擠包所謂'隔氧層'或'隔火層'作為填充或繞包隔火阻燃包帶(隔火層)等新型結構的阻燃電纜,并把這種電纜叫做'隔氧(火)層'電纜。其主要原理是在材料中添加了金屬水合物成份,也可分別實現低鹵低煙、無鹵低煙和電纜的阻燃化。但是,所謂'隔氧層'和'隔火層'只是實現電纜阻燃的一種手段,歸根到底它還是一種阻燃電纜,其所能達到的高阻燃級別也是A類。因此,不能把阻燃電纜叫做'隔氧層'電纜,而只能說'隔氧層'電纜是一種阻燃電纜。
電纜燃燒時給周圍電氣設備以及救援人員造成危害,不利于滅火救援工作,從而導致嚴重的'二次危害'。而無鹵低煙阻燃電纜的絕緣層、護套、外護層以及輔助材料(包帶及填充)全部或部分采用的是不含鹵的交聯聚乙烯(XIPE)阻燃材料,不僅具有更好的阻燃特性,而且在電纜燃燒時沒有鹵酸氣體放出,電纜的發(fā)煙量也小,電纜燃燒產生的腐蝕性氣體也少,對周圍電氣設備及人身造成的危害較小,有利于滅火救援工作,因而,該電纜在國外被稱做'清潔電纜'。利用無機阻燃劑,如將氫氧化鋁,氫氧化鎂,硼酸鋅,磷化物等添加到高分子聚合物中,用以提高其阻燃性能,這種方法在無鹵阻燃電纜中應用較為普遍;利用電纜的截面結構設計,如隔氧層電纜、鎧裝電纜等。阻燃電纜完全由無機物構成耐火層,而普通耐火電纜的耐火層是由無機物與一般有機物復合而成,因此MI電纜的耐火性能較普通耐火電纜更優(yōu)且不會因燃燒而分解產生腐蝕性氣體。
MI電纜的電纜隧道、電纜夾層中,或位于油管、油庫附近等場所時,應首先選用A類耐火電纜。除上述情況外且電纜配置數量少時,可采用B類耐火電纜。耐火電纜不能當作耐高溫電纜使用。為降低電纜接頭在火災事故中的故障機率,在安裝中應盡量減少接頭數量,以保證線路在火災中能正常工作。如果需要做分支接線,應對接頭做好防火處理。在電纜燃燒時會釋放大量的濃煙和鹵酸氣體,鹵酸氣體對周圍的電氣設備有腐蝕性危害,救援人員需要帶上防毒面具才能接近現場進行滅火。
李總先生
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